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2018-07-16 12:25 来源:中国发展网

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在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。外观:小幅优化,从灯开始先抛个引子,的造型。

  除了四轮驱动,四轮转向也是这次全新奥迪A8L带来的诚意配置,为了照顾更多的使用路况,四轮转向技术可以帮这台超过米的D级轿车在低于30公里/时的情况下实现米的最小转弯直径,要知道和它差两个级别的,它的转弯直径为米。在沟通会上,德尔福科技展示了基于中国市场推出的首款组合式逆变器和直流/直流转换器,据悉,这款组件包装更小、更轻,将能够带来更高效的未来电动推进系统和更高的能量密度,对于车厂来说是更高效、更具成本效益的解决方案。

  在经过高速弯道的时候,是530Le最有驾驶乐趣的地方,通过弯心,稍微给油,车身会以极其而稳健的姿态侧滑出去,而这种侧滑是完全可控的,ESC非常机智,给予你的宽容范围就这么大,即使你再使劲踩油门牵引力控制就会介入,让你维持在失控与可控的边缘。讲到这里,它还是一台揽胜,一台很是全能的路虎。

先来看舒适性配置方面,后风挡玻璃电热除霜、最大承重50KG的车顶行李架、多功能方向盘、驾驶席座椅6向调节、驾驶席车窗一键升降带防夹等诸多舒适性配置,东风风神新AX7自动挡四款车型都有搭载。

  新车的悬挂用的是前麦弗逊+后多连杆式的独立悬挂,虽然从结构上看,它的类型还是以偏向舒适性为主,但实际的表现却给我啪啪打脸,因为我在此之前,没有开过一款像10代雅阁这样,拥有如此扎实底盘,优异路感的本田车型,说白了它能让我不自觉的想把车开快,去体验驾驶的乐趣。

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本田CR-V七座版正式亮相 泰国地区首发

2018-07-16 07:44:44
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来源:凤凰汽车 作者:综合报道
澳洲幸运5官方 至于比亚迪宋MAX嘛,首先是那个极其不协调的大屏实在有点顾此失彼,而且这种盲目的大屏设计已经有点过时了。

凤凰汽车讯 日前,我们从海外媒体处获悉,本田在泰国正式发布了CR-V七座版车型,并开始接受订购。新车将提供两种动力总成供消费者选择,并同时提供前驱和四驱两种版本。

外观方面,新车借鉴了本田CR-V海外版的设计语言,仅针对细节进行了调整。包括格栅、前后灯组、保险杠等部位,使得新车在造型上显得更加健硕。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4587x1855x1689毫米,轴距为2660毫米,与美版新一代车型尺寸保持一致。

新车最大的亮点在于内部采用了2+3+2式的七座布局,但通过前方传来的照片来看,后排空间表现一般,同时由于第三排座椅的加入使得行李箱空间也受到进一步压缩。

动力方面,新车汽油版车型搭载2.4升地球梦发动机,最大输出功率为132千瓦,峰值扭矩225牛•米,与该款发动机匹配的是CVT无级变速器;柴油版车型搭载的是1.6升地球梦涡轮增压柴油发动机,最大输出功率为121千瓦,峰值扭矩350牛•米,传动系统与之匹配的9速自动变速器。此外,新车还将同时提供前驱和四驱版车型。

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